OSTRO VAM – Naujos kartos itin lengvas, aerodinamiškai optimizuotas našumas

Naujasis OSTRO VAM sukurtas taip, kad būtų pats geriausias aerodinaminis dviratis profesionalų pelotone, lengvai suderinantis ypatingą lengvumą su pramonėje pirmaujančia aerodinamika. Sukurtas dviratininkams, kurie atsisako daryti kompromisus, šis modelis vienodai sėkmingai gali laimėti sprintus, įveikti klasikines akmenų grindinio lenktynes ir kilti į aukščiausias kalnų viršūnes. Integruodamas aukščiausios kokybės medžiagas su kruopščiais anglies pluošto klojimo metodais, OSTRO VAM iš naujo apibrėžia universalumą ir reagavimą šiuolaikiniam dviratininkui.

Pagrindinės savybės:

• Svorio mažinimas: dabar 250 gramų lengvesnis nei jo pirmtakas, todėl elitiniam kopimui ir valdymui galima sukomplektuoti mažesnį nei 7 kg svorio dviratį.
• Aerodinaminis optimizavimas: skaičiuojamasis modeliavimas ir bandymai vėjo tunelyje davė 7 vatų pagerėjimą, naudojant tikrą oro srauto profilį išilgai rėmo vandens linijos.
• Itin plonas aerodinaminis balnakotis: 15 mm pločio profilis, kuris sumažina pasipriešinimą ir kartu pagerina aerodinamiką esant chaotiškoms oro srautų sąlygoms.
• Integruoti gertuvių laikikliai: aerodinamiškai suprojektuoti laikikliai, valdantys oro srautą virš apatinio ir sėdynės vamzdžių, kad būtų sumažintas pasipriešinimas.
• Black Inc 48|58 ratų komplektas: 48 mm priekinio ir 58 mm galinio ratlankio aukštis su anglies pluošto stipinais ir aukšto flanšo stebulėmis, kurių bendras svoris – 1 250 g.
• Ceramicspeed T47A centrinės ašies guolis: srieginis standartas, užtikrinantis saugų tvirtinimą, lengvą priežiūrą ir maksimalų galios perdavimo efektyvumą.
• Black Inc integruotas aerodinaminis vairas su iškyša: etaloninė kabinos ergonomika su 30 mm išlenktais galais, užtikrinanti geresnę kontrolę ir sumažintą oro pasipriešinimą.
• Atnaujinta geometrija: dabar esantis 45 cm rėmo dydis ir 0,5° statesnis "seat tube" kampas, pagrįstas profesionalių sportininkų pozicionavimo duomenimis.
• Stūmimo principu veikiantis balnakočio spaustukas: lengva gale montuojama konstrukcija, leidžianti naudoti mažesnį sukimo momentą ir pagerinanti "seat tube" aerodinamiką.
• Patogus baterijos laikymas: Shimano Di2 baterija patalpinta centrinės ašies guolio srityje, kad būtų lengviau pasiekiama ir būtų užtikrintas geresnis rėmo vientisumas.
• Optimizuotas ratlankio profilis: ratlankiai, suprojektuoti 28 mm padangoms su 23 mm vidiniu pločiu ir ‘mini hook’ konstrukcija, užtikrinančia optimalų suderinamumą su klinčerinėmis padangomis.
• Subalansuotas valdymas: patobulinta geometrija, užtikrinanti stabilumą važiuojant dideliu greičiu ir vikrų bei precizišką posūkių įveikimą.